为什么许家印等都在投资贾跃亭的造车梦?

2024-04-14 05:51

1. 为什么许家印等都在投资贾跃亭的造车梦?

一位投资人曾直言,“从投资角度来说,像乐视这样的企业融创或恒大一家想吃不好吃不来,应该带上腾讯、阿里或京东等,各取所需,这样每家的风险都不会大。”在业内人士看来,借投资新造车势力来入局新能源汽车风口似乎已成为一个潮流,这也是不缺钱的地产商们投资新造车势力的主要目的之一。



恒大集团董事长许家印已确认投资了贾跃亭旗下的Faraday Future(法拉第未来)(以下简称FF),并成立了专门的汽车团队。但目前尚不清楚这是许家印个人投资,还是恒大投资。早在2017年底,恒大集团位于香港的基金就投资了FF注册于开曼的离岸公司,投资金额约为3亿美元。当时,FF的估值仅为15亿美元。如果以此计算,恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20%的股份。

虽然目前恒大方面并未对投资一事正面回应,但就恒大近来的一些动作或许能看出些端倪。4月9日,恒大集团与中国科学院签署全面合作协议时,许家印宣布正式进军高科技产业。许家印表示,恒大计划未来十年投资1000亿,在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域,和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。值得注意的是,新能源是其中的重要一项。而作为电动车生产者的FF,或许正合许家印的胃口。



提到贾跃亭和FF的投资者,就不得不提融创中国董事会主席孙宏斌和贾跃亭演过的那出“烂尾剧”。2018年3月25日,孙宏斌卸任乐视网董事长后接受媒体采访时表示,“乐视网已经是一个妖股了,股价暴涨暴跌,我背不起这个锅。”4天后,在融创中国2017年度业绩发布会上孙宏斌宣布对乐视系计提165亿减值拨备,并大声疾呼:“乐视是一个失败的投资165亿都亏损了,以后不要再提乐视,归零了,没了。”

为什么许家印等都在投资贾跃亭的造车梦?

2. 中国首富许家印要入局FF贾跃亭造车?

6月25日下午恒大健康集团发布公告称将通过Season Smart Limited(时颖公司)持有FF公司45%的股权。FF也发文表示经过美国政府近半年的审批后,其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资审查委员会(CFIUS)的批准。

许家印入局FF获首轮20亿美元融资
据了解,早在2017年11月30日,FF与香港时颖公司以合资模式成立一家新公司Smart King,时颖出资20亿美元获取合资公司45%股权,FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股,获取合资公司33%股权,而剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。
根据合并协议,时颖已支付8亿美元的投资金额,剩余12亿美元投资将于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6亿美元。(总共20亿美元)

6月25日恒大健康发布公告称恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为第一大股东。
FF表示,FF官方表示欢迎恒大健康作为新的战略投资方入股,期待双方以中美双主场辐射全球,共同打造下一代的共享智能出行生态。

“FF此次20亿美金的融资规模超越了所有同类公司首轮融资的数额,创造了新的行业纪录。”FF表示。
同时,FF宣布公司创始人贾跃亭先生正式出任首席执行官(CEO),他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。FF将采用AB股模式,贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力,努力确保FF创新使命与愿景的实现。
来源: 网易科技报道